Жінка за кермом (курси, практичні поради, приколи...)

Якщо Олег Грицай, то я в нього вчилась. Супер інструктор, доступно пояснює. Спокійний в будь-якій ситуації, а в мене був випадок, що ще б трошки і ДТП. Легко і комфортно проходили уроки.

 

Я не знала, що в них стільки Олегів.

 

Вроді 2. Зайдіть на сайт Рега в розділ команда. Там є всі інструктори з прізвищами і фото.

 

І я вчуся в Олега Грицая, то теж супер, до того ніхто дуже багато речей і не говорив і не пояснював, тільки я сама боюся їздити. руки постійно мокрі, дуже страшно.

 

З ним взагалі не страшно їздити. Я тринділа постійно, ггг. Я вчилась на своїй машині, то перші рази він приїжджав до мого під'їзду, а на третій раз сказав, щоб я сама до нього на Арену їхала. Так і заставив саму їздити, бо переконував, що зможу

 

Я теж на своїй вчитимусь. В мене просто панічний страх, що я поки тупитиму, ускладнюватиму іншим рух. А ще нестандартні ситуації просто відключають мозок.

 

Значить їхати по правій смузі, кому треба, обжене. Більше впевненості, все вийде

 

та я теж вчилася на машині чоловіка, а тепер він її забрав, то ж немаю на чомму вчитися. Плюс дійсно стримує те що туплю і це заважає іншим.

 

То Олег Пилат, вже було 2 заняття. Поки політ нормальний. Хтось здавав тест на обертання керма? В мене з тим проблеми. А ще я кілька разів заглохла... При тому, що при перших своїх катаннях з чоловіком не глохла взагалі.

 

Так, звичайно, здавала. На першому занятті, це перевірка того, наскільки добре ви працюєте з кермом. А заглохли, мабуть, бо хвилювались. Не переживайте, і досвідченні водії деколи глохнуть.

--- дописи об"єднано, Feb 24, 2016 ---

Це точно. Головне - почіпіть на авто букву "У" або "70". Я ніколи, ні за яких обставин не сигналю на людей з такими наклейками. Пам'ятаю, як ще сама вчилась.

 

в чому суть? без того теста не їздять?

 

Суть прокрутити руль до упора в обидві сторони, 5 повторень. Це все має вкластись в 20с і менше. В мене 33с.

 

Запитала бо вперше зараз про цей тест прочитала, я хоч не на крсах вчилась, але інструктор був той що і на курсах вчить водіїв, ніколи ніхто не міряв як я руль кручу. А якщо навчальна машина без гідпропідсилювача то там мало хто його так прожене в одну сторону)))
Була єдина вимога якось там по правильному двома руками його тримати. Але фактично мені двома незручно. В основному їзжу ліва руль, права передачі.

 

треба собі засікти. Хоча в мене чоловік дуже завжди наголошував, на правильності тримання керма і поворотах.
Жінки взагалі мають тенденцію до дрібніших/коротших рухів. І це збільшує час повороту.

так не можна. Бо в аварійній ситуації треба швидко двома руками крутити.
А передачі в такому випадку вам будуть не в голові.

 

Я їздила на шістці, то мені дуже було важко крутити кермо, передачі ще більш менш, а взагалі на швидкості дуже було важко втримати машину .якось зовсім не комфортно. Тепер вагаюся чи треба взагалі мені їздити.

 

Їздять, звичайно. Це для того, щоб визначити Ваші сильні і слабкі сторони і знати на що в навчанні звертати більше уваги. Є певна норма ( не пам'ятаю яка) - за який час водій з невеликим досвідом повинен покрутити кермо. Якщо виходить погано, будете робити більше вправ на відчуття керма. До речі, це майже єдине що мені добре вдалось, ну ще з дзеркалами все склалось Зато з габаритами була біда...

 

В мого інструктора дівчинка навчалась, то з нею перші уроки проходили суто на повертання кермом.
На рахунок тримання однією рукою- дуже неправильно і небезпечно. Я так їду здебільшого тільки по селі або вже, коли геть облегшений рух. На правильності тримання рук на кермі і рух ним вчать і наголошують на цьому не просто так. Навіть тримаючи двома руками треба вміти правильно повертати і в аварійній ситуації оті хаотичні, неправильні рухи можуть зіграти на зле.

Надіслано від мого GT-I9505, використовуючи Tapatalk

 

В мене права ще також на дівоче прізвище. Друзі казали, що просто на всякий випадок носити з собою копію свідоцтва про одруження і не міняти прав. Це правда? Чи краще все таки поміняти? І що для цього потрібно?

 

Все відносно. Можливо, це признак досвідченого водія, мій чоловік теж так деколи їздидь. І тато також. Дві руки обов'язково потрібно тримати якщо у вас не дуже багато досвіду, або якась складна ділянка дороги - ями, поворити.

 

За 1,5 роки їзди по місту ще не було такої ситуації щоб мені права на кермі була постійно необхідна. Так, часом я нею допомагаю руль крутити, але щоб постійно - ні. Знаю людей яких спеціально вчили саме так їздити. Ну і все залежить від відчуття машини. Дехто і через 10 років стажу до побіління кісточок вчіпляється в руль, і впритул до лобового підсувається щоб бачити де ж то края машини. Я ж не самовбавця)) там де треба праву вона присутня, але в стандарній ситуації вона мені заважає.

Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk