Відповідь: Механіка чи АКП? а все, що не таке як у вас - це тазіки?)) вітаю, ви - сноб.) а я коли дивлюсь на середненький автопарк міста, то все ж бачу більше дирчиків стареньких. але для мене це теж люди, і їх емоції теж емоції. навіть якщо вони не такі як я (холерики мається на увазі ).)) Щоб не сам оффтоп - перегляньте технічні характеристики будь-якої нової автівки з різними типами коробки передач (там де є різні) - на механіці прискорення завжди буде швидше, ніж на автоматі. По що суперечка? Бракує досвіду зайти на сайти дилерів? Власники BMW - молодці, якщо вміють не бути пихатими і не писати всім, яке авто треба купити. Про тазік-ракету - дивіться в кармі))
Відповідь: Механіка чи АКП? А можна модель Вашого не тазіка. Цікаво, який ціновий діапазон тепер має право іменуватися автомобілем.. Певно, від опускання-піднімання скла вручну теж руки стираються))))
Відповідь: Механіка чи АКП? мдя... спитаюсь тоді так, яка у вас ракета? що печально по вашим словам літає? ---------- Додано в 23:01 ---------- Попередній допис був написаний в 22:58 ---------- в мене ракета, див. вище ---------- Додано в 23:04 ---------- Попередній допис був написаний в 23:01 ----------
Відповідь: Механіка чи АКП? та вже розкажіть. Раз Ви дистанційно визначаєте де тазік, а де ні, то чого скромнічати? ---------- Додано в 23:11 ---------- Попередній допис був написаний в 23:07 ---------- Ну от, мусимо тепер сидіти і чекати Вашої відповіді. А могли б вже йти спатки
Відповідь: Механіка чи АКП? око вже пристріляне, а може тазікометр є якийсь ---------- Додано в 23:13 ---------- Попередній допис був написаний в 23:11 ---------- і некажіть спати не світить, щось малятко неспокійне
Відповідь: Механіка чи АКП? наразі такий тазік, ракета, тз... жаль що такі засоби для пересування на автоматі не випускають
Відповідь: Механіка чи АКП? на БМВ багато мотлоху різного не повозиш, нема куди запхаи пасажир, то маленька машина машина для міста, там тільки 5. Корола 1,33 л Dual VVT-i 6-швид. мех. - Розгін з місця до 100 км/год, с - 13,1 1,6 л Dual VVT-i 4-швид. автомат. - Розгін з місця до 100 км/год, с - 11,9 1,6 л Dual VVT-i 6-швид. мех. - Розгін з місця до 100 км/год, с - 10,4 Кемрі 2,5 л Dual VVT-i (180 к. с.) 6-швид. автомат. - Розгін з місця до 100 км/год, с - 9 3,5 л Dual VVT-i (277 к. с.) 6-швид. автомат. - Розгін з місця до 100 км/год, с - 7,1 щось мені здається не в коробці передач справа, а в моторі чим більший об"єм мотора, тим швидше розганяється і автомати які працюють з моторами 1,6 і 2,5 чи 3,5 ведуть себе зовсім по іншому... і не автомат винен що машина тупить, а слабий мотор куда впихнули автомат
Відповідь: Механіка чи АКП? а різниця в 1,5 сек вже не різниця? Двигуни ідентичні, просто на механіці 6 передач, а автомат має лише 4. Хтось писав, що на автоматі менший знос двигуна. Серйозно? Суто на цьому прикладі видно, що 4 передачі буду давати більше навантаження, ніж 6. Діапазон переключання збільшений.
Відповідь: Механіка чи АКП? То поділіться досвідом на якій марці авто з автоматом ви їздили(який двигун,який саме автомат) вас підвів і в якій ситуації? Просто розмови про те що комусь стало зле за кермом машини з автоматом і людина попала в аварію саме за коробки- це смішно.Директор картинної галереї Борис Возницький мав серцевий напад за кермом ,і на жаль механіка на Жигулях не спасла життя!
Відповідь: Механіка чи АКП? В такому випадку життя врятує лише Вольво з контролем закритих/відкритих очей в водія...
Відповідь: Механіка чи АКП? Просто був даний приклад не дуже вдалий ,зі старим типом автомату! Тойота хороша фірма ,але нові автомати запроваджує повільно, сучасні автомати мають 6-7 передач. Дані взяла тут тиць А ось дані з сайту VW 1.4 л TSI 122 к.с. 6-ступ. МКП -9,5 сек розхід палива міський цикл 8,2л 1.4 л TSI 122 к.с. 7-ступ. DSG - 9,5 сек розхід палива міський цикл 7,7л
Відповідь: Механіка чи АКП? Вчора перший раз проїхалась на коробці автомат за кермом... І не можу натішитись))) Дійсно бомбезно,не потрібно слідкувати за передачами,а можна більше приділити увагу світлофорам і пішоходам))))))
Відповідь: Механіка чи АКП? 1,6 л Dual VVT-i 6-швид. мех. - Розгін з місця до 100 км/год, с - 10,4 2,5 л Dual VVT-i (180 к. с.) 6-швид. автомат. - Розгін з місця до 100 км/год, с - 9 3,5 л Dual VVT-i (277 к. с.) 6-швид. автомат. - Розгін з місця до 100 км/год, с - 7,1 а різниця 1,4 і 3.3 це вже не різниця? то не в автоматі діло, якщо мотор не тягне то і з механікою не дуже поганяєш
Відповідь: Механіка чи АКП? згідна на 100%! а особливо як їду сама з дитиною, то автомат то най-най! Щодо переваг механіки: тормозити передачами я і так не вміла, максимальна швидкість в мене 90 км. Так що для себе впевнено можу сказати - автомат то моє!
Відповідь: Механіка чи АКП? ок, гальмувати передачами, то може навчитись кожний а мені ще цікаво хто рушив на автоматі, коли наприклад машина поломана, чи бенза скінчилась в самий непідходящиц момент? бо в мене були такі випадки коли поставила собі машину на 1 передачу, ззаду штовхнули, я поїхала , а на автоматі як таке відбувається?
Відповідь: Механіка чи АКП? А мене цікавить, чи правда, що машину-автомат не можна буксувати? Забирати тільки евакуатором. І якщо це так, то що стосовно коробок 2 Tronic ?
Відповідь: Механіка чи АКП? З автоматом штовхати не можна. На механіці теж один раз прокукурікала акумулятор.)) Але штовхнули - і поїхала.
Відповідь: Механіка чи АКП? Тобто, якщо машина стоїть з будь-якої причини, то її штовхати не можна? А буксувати при несправності?
Відповідь: Механіка чи АКП? можна. Але на нейтралі. Не знаю, як воно точно називається. Але це можливо, якщо коробка не заблокується електронікою. А так - то лише евакуатор.
